Saiu a programação do Festival Nacional 5 Minutos!

O meu vídeo, Rainha da Sucata, está no Programa 3, que será exibido conforme os horários abaixo:

PROGRAMA 3 | 60'24"
19.11 (qui) − 20h − Sala Walter da Silveira
19.11 (qui) − 21h − Sala Alexandre Robatto
20.11 (sex) − 17h − Sala Walter da Silveira

Não deixe de assistir!!!

Se assistir, não deixe de votar!!!

A programação completa da mostra competitiva, bem como mais informações sobre o evento, pode ser encontrada no site do festival:

http://www.dimas.ba.gov.br/5min2009/programacao/prog/m.competitiva.htm

Mais sobre Rainha da Sucata logo ai abaixo...

Uma dica de meu amigo Perimar Moura (que também deveria ter um blog!!! Não sei por que não tem).
Um vídeo que ele classifica como um “cordel animado”, chamado “Matuto no Cinema”.

Baseado num causo de Jessier Quirino
Ilustração e design: Rebecca Agra
Animação e edição: Marcus Hora

Muito legal! Vale a pena!!!

http://www.youtube.com/watch?v=wamnabxSnKM

É sempre a mesma coisa... vira e mexe e voltamos ao nosso “complexo de vira-latas”...

“Isso só acontece no Brasil...”, ecoa em vozes por ai, nas ruas, nos pontos de ônibus, nos taxis, nas escolas, em todo lugar... até na imprensa!

Tem gente que adora cultivar este sentimento ignorante, de quem nunca foi ao exterior, nunca leu além da revista Veja (ou nem isso), nunca trocou de canal de televisão, nunca olhou além do próprio quintal...

Agora foi a vez do apagão... “isso só acontece no Brasil”... falam todos.

Não!, isso acontece em todo lugar, acontece na Europa, nos Estados Unidos, em todo lugar, conforme menciona o Observatório da Imprensa: (http://www.observatoriodaimprensa.com.br/artigos.asp?cod=563IMQ006)

“Uma coleta cuidadosa no noticiário sobre o apagão desta semana permite observar que incidentes desse tipo são muito comuns por todo o mundo”.

Editorial de moda da Mandacah, publicado pela revista “Fale! Brasília”.


Fotos: Léo Azevedo

Modelo: Laisa Vieira

Produção: Adriana Meira


Mandacah é uma nova marca que nasceu no sertão da Bahia, uma proposta diferente para o mercado da moda. A marca traduz a criatividade, poesia e tem uma estética com marcante presença do regionalismo na coleção de verão “Bruta Flor”.

Encontre também no site da revista:

http://www.revistafale.com.br/brasilia/brasilia06/moda.html


Publicarei, nos próximos dias, fotos do editorial no meu flickr (http://www.flickr.com/photos/leoazevedo/).

Por que será que há sempre uma relação inversa entre a potência do som automotivo e a qualidade da música preferida do proprietário?

Não sei se isso é um fenômeno nacional (desconfio que sim), mas aqui na Bahia parece uma regra.

Isso deve ter alguma coisa com a Lei de Murphy.

Estou muito feliz!

O meu vídeo “Rainha da Sucata” foi selecionado pelo Festival Nacional 5 Minutos - http://festivalnacional5minutos.blogspot.com/.

O Festival ocorre entre os dias 16 e 21 de novembro.

Rainha da Sucata (4’56”) NTSC DVD

Direção: Léo Azevedo

Edição: Mateus Bastos

Roteiro: Léo Azevedo & Mateus Bastos

Produção: Léo Azevedo & Mateus Bastos

Câmera: Gilberto Munes


Depois de muito “amassar barro pra faraó”, a manicure Bernadete, hoje aos 59 anos, decidiu trocar os salões de beleza pelas lixeiras do bairro de Cajazeiras, em Salvador. Moradora do bairro onde cata materiais recicláveis, Bernadete enfrentou o preconceito de vizinhos, mas também conquistou respeito e uma rede de ajuda fundamental para que ela se tornasse a principal agente ambiental da região. Respeitada pelo zelo com a higiene e pela disposição para trabalhar, ela ficou conhecida como “Rainha da Sucata”.

O filme acompanha uma das muitas coletas diárias de Bernadete. Ao longo da jornada, a ‘rainha’ explica sua dura rotina de trabalho e, através de relatos, conta um pouco da sua trajetória e do seu inusitado ponto de vista como agente. O curta-metragem, resultado da parceria do fotógrafo e diretor Léo Azevedo e do documentarista Mateus Bastos, também é, em si, uma reciclagem de materiais brutos inéditos de um projeto inacabado realizado enquanto os dois eram professores na mesma faculdade.

Dia desses, passei na Marcenaria da Vila.

Na verdade, estava a caminho do Liceu Thales de Azevedo, onde faria fotos das ações da ONG na vila de Açu.

Tendo a câmara à mão, porém, nos minutos em que passei na marcenaria, tirei algumas fotos.





Vista da Bahia de Todos os Santos, Av. Suburbana, Bahia, 2009
Presa na Grade, Praça Municipal, Salvador, Bahia, 2009

*Notem que a foto acima é uma foto colorida, de uma cena quase inteiramente preto & branca. Prestando-se bastante atenção vocês poderão notar pequenos detalhes em cor.


Rendezvous in Paris, 1978
Diretor: Claude Lelouch

Para quem gosta de velocidade, de cinema e/ou de Paris (acho que todo mundo gosta de pelo menos uma destas três coisas): Redezvous in Paris, um curta metragem de Claude Lelouch. Na verdade, uma grande estripulia de um piloto não identificado e do diretor francês – que acabou preso (e logo liberado) por causa do filme.

Saiu no blog de Fábio Seixas.


Vale a pena ver.

O autor do blog cita:

"Em agosto de 1978, o cineasta francês Claude Lelouch montou uma câmera giroscopicamente estabilizada na frente de uma Ferrari 275 GTB e convidou um amigo, piloto de F-1, para fazer um trajeto no coração de Paris à maior velocidade que ele pudesse.
O filme só dava para 10 minutos, e o trajeto era de Porte Dauphine, passando pelo Louvre até a basílica de Sacre Coeur. Como Lelouch não conseguiu permissão para interditar nenhuma rua no trajeto, a filmagem aconteceu logo que o dia clareou. O piloto completou o circuito em 8min40s, chegando a 324 km/h em certos momentos.
Quando exibiu o filme pela primeira vez, Lelouch foi preso. Ele nunca revelou o piloto, e o filme foi proibido, passando a circular só no underground."

O filme é alucinante!

Em vários momentos o suposto F1 é obrigado a frear bruscamente, ou desviar de carros e pedestres. As vezes chega a ter que mudar de rota para evitar acidentes.

É simplesmente incrível o que eles fizeram.


Uma irresponsabilidade que hoje não seria tolerada. Pedestres não são respeitados, sinais vermelhos são ignorados, vias de mão-única e de contramão são usadas e faixas centrais são cortadas.


No fundo, ficou barato, apenas a prisão do cineasta. Hoje, certamente, as punições seriam mais severas. E, provavelmente, haveria uma investigação sobre quem foi o piloto e outros eventuais envolvidos, que acabariam punidos também.


Click aqui para ver o vídeo no youtube.

Para quem gosta de Paris, a rota utilizada no filme foi a seguinte (em ordem):
Boulevard Périphérique - Avenue Foch - Place Charles-de-Gaulle - Avenue des Champs-Élysées - Place de la Concorde - Quai des Tulieres - Arc de Triomphe du Carrousel - Rue de Rohan - Avenue de l'Opéra - Place de l'Opéra - Fromental Halévy - Rue de la Chausée d'Antin - Place d'Estienne d'Orves - Rue Blanche - Rue Pigalle - Place Pigalle - Boulevard de Clichy (rua usada após abortar a rota pela Rue Lepic) - Rue Caulaincourt - Avenue Junot - Place Marcel Aymé - Rue Norvins - Place du Tertre - Rue Ste-Eleuthère - Rue Azais - Place du Parvis du Sacré Cœur

De acordo com a Wikipédia, no entanto, a despeito da história apresentada no Blog de Fabio Seixas, o filme não foi gravado com um carro de Formula 1, mas sim com o Mercedes-Benz 6.9L do cineasta (com o som da Ferrari adicionado na edição), e que a máxima velocidade atingida pelo veículo teria sido de algo em torno de 140 Km/h – o diretor afirma que se atingiu 200 Km/h.


De qualquer forma, trata-se de um material imperdível!


Não deixe de assistir!